Essen, Mülheim, Duisburg, dan kereta2 Jerman

Written on Wednesday, June 18th 2008, 7.27am Düsseldorf time

Kemarin kita pergi ke rumah sodara yang di Essen. Namanya Tante Esther dan mamanya Tante Evelyn (ato Oma Evelyn?). Dari Essen Hauptbahnhof mesti naik trem lagi rada jauh.

Tante Esther menikah dengan orang Jerman, Oom Stefan, jadi anak-anaknya bule tapi matanya coklat dan sipit [tapi jangan bandingin sama gue lah]. Anaknya yang pertama cewek, namanya Celine, ya ampun cantik banget padahal baru umur 6. Yah jadi inspirasi kalau mau memperbaiki keturunan

Kerjaan disana sih cuma duduk di meja terus makan kue dan ngobrol2 tentang keluarga kita yang extended sampe kemana-mana. Bahkan ada rencana bikin family tree yang menghubungkan semua orang bernama ‘Gan’ di Indo [yang of course bakal nge-link banyak marga lainnya such as ‘Oey', ‘Tan', ‘Shen' (my grandma's), ‘Yap' (my mum's) dll dst]. Itu idenya Oom Steve. Tapi ya ampun, bayangin aja. Orang cina di Indo kan uda ratusan tahun. Uda sekian puluh generasi. Belom lagi yang nikah dengan orang non-cina juga banyak. Bakal lama banget sebelum rencana ini bisa terealisasi. Jadi kalau ada yang baca ini bermarga ‘Gan’ harap hubungi gue nanti gue kasi tau Oom Steve…hehehe

Ngobrol2nya gado-gado bahasa Indo & Jerman, soalnya Tante Esther kan uda disini dari umur 2 taon dan Oom Stefan juga ikutan. Wah pusing deh mana uda 1,5 tahun gue nggak nyentuh bahasa Jerman (terakhir kali gue cuma iseng2 liat textbooknya Tepen ). Ngomongnya cepet banget lagi. Gue sih nggak ngerti kata-per-kata tapi dalam satu conversation ada beberapa kata yang gue tau terus nebak-nebak sendiri. Definitely harus belajar Jerman lagi, apalagi dengan target ambil master terus tinggal disini (amin! )

Pulangnya kita mampir Duisburg via Mülheim untuk liat pick-up-point buat ke Brussel. Trip hari ini bikin gue mikir tentang sistem transportasi Jerman. Buat gue di Singapura sistemnya oke, tapi di Jerman alamak dahsyat! Peta jalur keretanya luar biasa ruwet. Bayangkan orang-orang yang bekerja mengatur itu semua.

Keretanya ada macem-macem pula. Ada yang dalam kota, antar kota, antar region, antar negara, dan jangan lupa ada bus juga. Ada lagi kereta malam dan kereta yang bisa masukin mobil. Mostly, terutama kereta dalam kota, harus dateng dalam jangka waktu yang nggak gitu lama. Gimana coba caranya ngatur?

Belom lagi sistem tiketnya. Ada tiket satu-orang-sekali jalan, ada tiket utk grup, tiket all-day-wherever-you-want, tiket langganan, dll dll. Kalau saja pemerintah Indo peduli terhadap transportasi umum, dan kalau saja orang-orang yang diberi kemampuan untuk membuat sistem yang bagus juga peduli, dan kalau saja mereka nggak korupsi…

Ohya kemarin Nany telpon gue. Long nice talk. Jadi inget dulu kita pengen banget sekolah di Jerman, sampe les Goethe bareng. Apparently cuma dia yang bisa merealisasikannya. Gue? Gue stuck di Singapura yang banyak oc…

---